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設計科學合理 陜汽德龍新M3000前四后八7.6方攪拌車評測之綜測篇

來源:專汽網 作者: 韓蕓芝 時間:2020-09-11 瀏覽次數:

陜汽德龍新M3000前四后八7.6方攪拌車評測

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攪拌車全稱混凝土攪拌運輸車,也是我們生活中比較常見的專用車型,這兩年國家對超載這塊查的越來越嚴,攪拌車超載尤其嚴重,而輕量化攪拌車就輕松的解決了這一問題,很多用戶都在陸續更換輕量化攪拌車,在攪拌車的品牌中,銷量最好的除了三一、豪沃外,陜汽的也是非常不錯的,比如陜汽德龍新M3000前四后八國五7.6方攪拌車,這款攪拌車輕量化設計,在細節上設計上也非常用心,下面一起來了解一下這款車型吧。

陜汽德龍新M3000前四后八7.6方攪拌車評測駕駛室外觀

這款攪拌車選用德龍新M3000排半帶臥駕駛室結構,帶遮陽罩,遮陽罩兩側還安裝有示廓燈,夜間行車能夠更清晰的顯示車輛高度,保證行車安全。

陜汽德龍新M3000前四后八7.6方攪拌車評測前臉細節

駕駛室前臉采用黑色“U”型蜂窩狀進氣格柵,中間為銀白色LOGO,起到一個很好的品牌宣傳效應,兩側搭配有倒流槽,在行車過程中可有效減少風阻,下方保險杠上為不規則四邊形LED大燈,為整車提供有效照明。

陜汽德龍新M3000前四后八7.6方攪拌車評測發動機

整車發動機選用的是濰柴340馬力,國五排放標準,帶電控高壓共軌,燃油更加充分,而且濰柴發動機具有使用壽命長、可靠性高、扭矩大燈優點。

陜汽德龍新M3000前四后八7.6方攪拌車評測副梁

這款車副車架選用優質的無縫鋼管制作,抗扭轉能力強,前后支座采用輕量化材質,副車架與底盤連接可靠,減輕了上裝部分對底盤的影響,大大延長了底盤的使用壽命。

陜汽德龍新M3000前四后八7.6方攪拌車評測進出料系統

上裝進出料系統設計科學合理,進出料口徑大,采用耐磨材料,并進行加厚設計,進料斗兩側還設有小把手,方便作業人員查看進料情況。

陜汽德龍新M3000前四后八7.6方攪拌車評測卸料槽

下方卸料槽設有旋轉支架,可水平180度旋轉,以便適應各種卸料環境,卸料槽下方還設有接料斗,這主要是為了防止行車過程中殘余混凝土污染路面而設計的,在設計上可以說是面面俱到。

從以上介紹可以看出,這款車在配置及設計上都是非常到位的,這樣一款設計科學合理的攪拌車在使用過程中也會有事半功倍的作業效率。

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